[摘要] 2013年2月26日，佛山西站正式动工，预计2017年6月底建成，建成后预计最快11分钟可到达广州南站。自2012年10月16日罗村纳入中心城区以后，时隔5个月，佛山西站动工再次让罗村成为佛山市民瞩目的焦点。中心城区+佛山西站，罗村2013年的楼市发展是否也如城市发展般红火？一起来拭目以待。
蛇年伊始，佛山城市建设即已经扬帆起航，随着“两会”的日益逼近，不论是轨道规划还是城市配套等都兴致勃勃的展望着2013年的新佛山。2013年2月26日，佛山西站正式动工，预计2017年6月底建成，建成后预计最快11可到达广州南站。自2012年10月16日罗村纳入中心城区以后，时隔5个月，佛山西站动工再次让罗村成为佛山市民瞩目的焦点。中心城区+佛山西站，罗村2013年的楼市发展是否也如城市发展般红火？一起来拭目以待。
一句简短的宣布辞，两串响亮的鞭炮，被佛山人期待了数年的佛山西站“静悄悄”地开工了，宣告了这座地级市将正式进入高铁时代。
2月26日，据广铁集团佛山西站工程建设指挥部透露，率先开工建设的是佛山西站西咽喉区的跨桂丹路特大桥，而在2017年西站建成以前，先完工通车的部分轨道线将直通南站，中途暂不停靠佛山西站。
低调开工：佛山西站主干将为广州南站原班人马
昨日上午10时，记者在桂丹路往广州方向的西站建设工地上，见到了原广铁集团广州南站工程指挥部指挥长陈树青。如今，他正是广铁集团佛山西站工程建设指挥部的指挥长。他带着当年建设广州南站的主力干将，和中标佛山西站先期工程的中交四航局，便组成了佛山西站先期启动工程的施工队伍。
陈树青告诉记者，此次施工本着节约简单的原则，没有邀请任何的省市领导参加，尽管桩机上挂着两串爆竹，但“这也不算什么仪式”。上午11时10分，当他接过现场人员的麦克风，也只说了一句“我宣布，广州枢纽佛山西站项目正式动工”后，鞭炮声响起，施工人员便各就各位，开工了。
尽管动工仪式显得如此简单，但现场仍来了一些来自周边的居民。随后，网络上，佛山网友们都纷纷转发现场的图片，来庆祝他们期待已久的佛山西站正式动工。这一刻，佛山街坊大约等了6年，佛山不仅宣告将迎来高铁时代，也将融入国家高铁路网。
先期建设：高架桥主跨度1600米 桂丹路路面不受影响
和市民预想不同的是，佛山西站虽然宣告开工，但昨日动工建设的却不是西站的站场主体工程，而是一座高架桥。据广铁集团佛山西站工程建设指挥部介绍，昨日动工的现场是横跨桂丹路、对接佛山西站的一座高架桥，为佛山西站的西咽喉区，属于西站的控制性工程之一。
据施工方中交四航局的介绍，该高架桥名为跨桂丹路特大桥，采用钢架拱连续梁组合体系，其主跨度为1600米，桥面可容四条轨道线。值得一提的是，该桥跨过桂丹路时，没有一根桥墩或桥桩在桂丹路上。因此，除了在施工期间，可能对桂丹路进行交通管制外，建成后对桂丹路先行的路面不带来影响。
陈树青说，高架桥计划工期为14个月。之所以先行建设该项目，是因其所处位置征地已完成。佛山西站主站场的征拆工作才刚开始，等征拆工作结束，佛山西站主站场就开始施工。据前日广铁集团公布的数据，佛山西站建设用地2316.2亩，征地拆迁工作量极大，但工程指挥部希望在今年内全部征拆完毕。（广州日报）
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在整个佛山西站建设项目中，罗村主要承接的是征地项目。而据记者了解，佛山西站的建设将涉及罗村、狮山及大沥三镇共2360亩地的征地，其中罗村和狮山所占比例较大。按照施工方的施工计划，今年内将完成项目征地工作。“确定红线后，我们将开始进行征地前期协调工作。”
“佛山西站的建设对于整个罗村来说是件大喜事。”罗村街道办事处主任刘宗阳表示，佛山西站将与广州站、广州东站和广州南站形成广州铁路枢纽四大主要客站，首先将大大方便罗村居民的交通出行。其次，佛山西站的建设对于罗村周边物业和土地的也将是个利好消息，有望为村民带来收入的增加。
对于罗村周边居民来说，佛山西站的建设无疑将对居民将来的生活带来巨大的变化。听闻佛山西站开通后将引入南广铁路、贵广铁路及广佛环线后，家住罗村上柏村的村民黄大叔表示， “以后要去南宁探亲戚就方便得多了。”黄叔还认为，在佛山西站的带动下，酒店、公园、学校等一系列相关配套设施的完善将令罗村居民的生活更加舒适。
另外， 佛山市国土资源和城乡规划局2012年10月16日正式公布并向媒体解读《广东省佛山市土地利用总体规划（2006-2020年）》，经过修编后，规划提出中心城区概念，将罗村街道和顺德区乐从镇行政辖区范围纳入中心城区范围，使得中心城区范围土地面积扩大至361.66平方公里。相关负责人表示，罗村、乐从纳入中心区后虽然土地指标控制更加严格，但不会对房价产生影响。
据悉，中心城区区内新增城乡建设用地也要受规划指标和年度计划指标约束。对此，有房地产业内人士担心，罗村、乐从土地纳入中心城区后因为控制更加严格，会导致土地拍卖成本上升，进而抬高房价。（广州日报）
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近几年来，随着产业经济发展及市政规划利好不断，加之交通配套的不断完善，罗村、狮山日益显现的价值被大众所看好，其土地价值的洼地效应也被开发商逐渐挖掘。对于禅桂中心区来说，尽管罗村被纳入佛山中心城区范围，但是在市民心里，其镇街“身份”并没有随之摆脱，至多算得上是近郊地段。
“这不仅仅是交通的影响，更多的是中心区与镇街之间的‘代沟’问题。”有业内人士认为，佛山西站建成后，其作为强大的运客运货交通枢纽必将加强中心区与罗村、狮山镇街之间的联系，促进区域间的相关配套建设，有助于在人们心理上缩短中心区与罗村、狮山之间的距离。
据佛山经纬房产市场研究部梁德琪表示，佛山西站建成后创造的完善交通网络可以加快罗村、狮山两个镇街的城市化进程，而且交通枢纽的出现，亦会带来人流的集聚，为当地的商业发展提供契机，也为跨区置业提供前提条件。
可见，无论是促进镇街融入中心城区，还是加快镇街配套建设，佛山西站对罗村带来的利好都非常明显。（珠江时报）
另外也有人认为，中心城区的扩容和佛山西站建设，虽然从长远来说对所涉及区域楼市都是一种利好，但期盼短期内有明显的提升则并不现实。
业内人士余鸿认为，中心城区的扩容是顺应佛山城市发展的需要，是有必要的。房地产的发展本来就与城市规划有着密切的联系。当政府的发展趋势比较明显后，开发商也会跟随前往新区发展。罗村、乐从和禅西等镇街楼市，土地储备和发展空间都还是有较大的潜力。所以未来几年，新加入中心城区的镇街的发展速度会有所加快，整个中心城区的吸引力也会加强。但是他觉得，这个新规划对楼市的即刻拉升效力可能还是比较有限，对楼市的利好还是要从更长远来看。（广州日报）
而据小编了解到，目前罗村街道只有长信银湾、尚观御园、风度广场和翠湖绿洲4个楼盘在售。整个罗村街道的商品房均价约在6字头，房价仍处在佛山中心城区的洼地。另外，据粗略统计，2012年罗村街道出让的商住地块并不多，几乎没有大型项目地块出让。而目前进驻罗村的房企均以佛山本土房企为主，一个香港房企进驻的翠湖绿洲，却因为不符合当地人的居住习惯、靠近地铁轨道、房价过高等因素，而传出转让的消息。
以下，一起来看看目前罗村在售楼盘的动态吧。
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长信银湾效果图
长信银湾，占地13万㎡（130514.6平方米，折合195.7719亩），建筑面积超过55万㎡，产品以高层洋房为主，地处罗村大道核心地段，是罗村进出佛山、广州的桥头堡，三大城市主干道罗村大道、桂丹路、佛山一环环抱之中，五佛山飞机场、火车站、汽车站三大出行枢纽，规划广佛地铁三号线，地理位置十分优越，交通极其便利。长信银湾分四大组团，产品面积跨度为36-160㎡，户型涵盖时尚公寓、精品三房、舒适三房及尊贵四房等，且所有户型都能做到南北通透，户户景观，户户有赠送。89㎡三房带套房设计，全城罕见品质户型，打造同等面积中的“户型王”。
售楼地址：罗村街道罗村大道西侧
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价格：均价6500元/平方米
尚观御园效果图
尚观御园，位于罗村街道北湖一路，坐落规划建设的“六纵六横一环”路网枢纽，北面接狮山组团，大沥组团，南面接通禅城中心组团，东邻桂城，西连丹灶。该项目总占地面积7.7万㎡，建筑面积242135.3㎡，将规划建设30多栋13层至15层的住宅，总户数约1600户。周边有罗村状元公园、中心广场公园以及东华水库休闲公园；在教育方面，有罗村实验小学、实验幼儿园(规划建设中)；此外还有海宜购物广场、海宜市场等配套设，尚观御园将集工作、购物、娱乐、休闲、教育于一体。
售楼地址：罗村北湖一路（罗村实验小学斜对面）
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动态：风度广场开售19栋，在售1-7栋，面积涵盖40-90㎡一至三房户型，均价6100元/平方米，毛坯发售，一期10-30㎡商铺在售。
价格：均价6100元/平方米
风度广场效果图
风度广场位于罗村街道罗湖区，靠近地下隧道广场，风度国际广场北面是6月底出让的住宿餐饮用地，西边是罗村花园和罗湖花园，而且地块南面靠山，有一定的景观资源，周边又可以享受罗湖区的各种成熟配套。
售楼地址：佛山南海罗村街道罗湖区（靠近地下隧道广场）
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价格：均价6600元/平方米
翠湖绿洲花园效果图
翠湖绿洲花园规划总用地面积26万平方米，规划总建筑面积80万平方米(含地下车库)，分四期建设，总投资预计20亿元，计划分5-6年建成。该项目是以“水·森林·生态绿洲”为设计理念的大型城市人文社区，产品类型以小高层住宅为主，以及平层豪宅、多层创意洋房、多层紧凑型住宅等多种产品类型组成。为了把翠湖绿洲花园打造成为中心组团新住区，聘请了国内外的规划、设计公司参与该项目的全部规划、设计与策划过程。翠湖绿洲花园规划总用地面积26万平方米，分四期建设。产品类型以小高层住宅为主，120—140平方米。
售楼地址：佛山南海区罗村贵隆路1号
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