[摘要] 2012年12月26日9时半，家住顺德陈村的李德荣拎着行李匆匆赶到广州南站3楼候车大厅，看到被“重兵把守”的A1候车区，这位走南闯北、见多识广的生意人显得有点懵，被检票人员告知9时45分才能过关后，他与记者聊了起来。
故事
京佛分居坐高铁“鹊桥相会”
2012年12月26日9时半，家住顺德陈村的李德荣拎着行李匆匆赶到广州南站3楼候车大厅，看到被“重兵把守”的A1候车区，这位走南闯北、见多识广的生意人显得有点懵，被检票人员告知9时45分才能过关后，他与记者聊了起来。
今年45岁的李德荣，从事艺术品收藏工作，在佛山、北京都有自己的工作室，常年两地奔跑，“以前基本都是坐飞机，但我北京的工作室在北京西站附近，要是从首都机场过去比较远，而且从陈村去白云机场也比来南站远，再加上飞机经常晚点延误很没谱儿，我想以后会更多地坐高铁去北京。”
李德荣以昨日实际票价给记者算了一笔账：坐G80去北京，二等票865元，从自家开车到广州南站油费约15元，从北京西站打的去工作室20元以内，加上车上午餐50元，共计费用950元；坐飞机去北京，票价从891元到1300余元不等，燃油附加费和机场建设费共约180元，从家开车去白云机场油费约50元，从首都机场打车去工作室约120元，共计费用在1241元到1650元之间。
“我按照从我家出发，到我到达北京西站附近工作室共需时间对比，飞机不延误的前提下需要约5个半，坐高铁需9左右。”李德荣又算了一笔时间账，“虽然坐高铁需要多花3个半，但费用少了好几百元不说，最要紧的一点是不会误点，耽误我谈生意。”
昨日上午，广州南站，京广高铁G80首发，乘务员站在列车门口微笑着迎接乘客。
河北省境内白雪皑皑。（中新社发）
在候车区，来自禅城石湾的乘客梁小姐也觉得，高铁的票价虽然快赶上飞机票价，但贵得还是有点道理，“准时、方便、舒适。”梁小姐与丈夫结婚2年了，一直京佛两地分居，平常都是大约两个月“打飞的”见一次面，费用不菲。如今乘坐高铁，每次“鹊桥相会”的成本至少可省出半张机票来。
9时45分，G80开始检票登车。在8号车厢，记者见到了一名年轻乘客钟驰名，他是中国政法大学的一名学生，家在汕头，此番返校特意来体验一下京广高铁，“凭学生证打7.5折，二等座折后649元，虽然比普铁软卧贵不少，但可少坐12～21（G字头列车比T字头列车节约12，比K字头列车节约21）。偶尔坐一回，感受下时速300公里/以上的高铁也不错！长期坐费用还是有点吃不消！”
除了散客外，番禺一旅行团还特意组织了一次京广高铁尝鲜游。导游小李说此次团体游险些泡汤了，“一个月前开始组团，但最后也只有15人报名参加，比当年武广高铁开通时的高铁游冷淡多了。”
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