[摘要] 区交通局回应：1、此次改造不涉及路旁征地拆迁，只能将人行道、自行车道相应压缩；2、按规划建新路将拓宽为双向六车道，届时会考虑这些因素
目前，禅城老城区建新路的拓宽改造工程正如火如荼展开，而禅桂对接的“瓶颈”佛平路、市东路也纳入到城市提升三年行动计划中的重点道路改造工程项目。目睹这些道路的改造提升，市民均感欣慰，在肯定的同时也提出一些意见和建议。
建议市民
建新路
道路拓宽能否设人行道
建新路扩建工程正在进行中，完工后，建新路的拥堵状况将大大改善。
昨天上午，记者在建新路改造现场看见，多辆挖掘机正对道路进行挖掘拓宽，沿途的一些公交站亭也已经拆卸掉了，两边的绿化树也被挪走。工人们正在挖开的路面下铺设下水管道，各项工程正紧锣密鼓地进行着。
记者发现，东端的路面，靠近佛山一小的一面开挖范围较小，对面则开挖面积较大；而西端的百花广场一带则刚好相反，靠近广场的一侧开挖面积比较大，对面则几乎没有开挖。现场施工人员表示，建新路并不是两边对称的进行扩建，在不拆迁的基础上扩大，因此有些地方要根据实际情况绕开来扩建。
道路一开挖施工，两旁的店铺自然冷清了不少。有店主表示，虽然目前生意受到影响，但这只是“阵痛”，还是十分支持道路扩建，马路拓宽了，路通自然财通。
记者随机在现场采访了多位市民，他们均表示看到建新路终于扩建动工很是欣慰，拓宽这条道路，以后去祖庙、百花广场就会更畅通，方便了市民，这个举措很好。不过，有多位市民指出，美中不足的是，从道路规划来看，拓宽为4车道，只顾着机动车道，没有考虑到人行道和自行车道，不是很科学。“目前设立单车道是一个大趋势，提倡低碳，公共自行车网点也全面铺开，很多道路原先没有单车道也临时开辟出来，为什么建新路重新改建就不考虑单车道呢？感觉很可惜。”市民张女士说。
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