[摘要] 而对于佛山的开发商来说，道路的通畅与否对楼盘来说也至关重要，在他们心里，也都有一段绵绵的“恋路情结”。不过，对于道路的重要性，开发商们也众说纷纭。
周星驰说，每个人心中都有一部《西游记》。
而对于佛山的开发商来说，道路的通畅与否对楼盘来说也至关重要，在他们心里，也都有一段绵绵的“恋路情结”。
不过，对于道路的重要性，开发商们也众说纷纭。
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开发商普遍认为，道路的通畅与否对项目的影响非常大。 信息时报记者 田禾 摄
正方
区域房地产要发展先修路
富林地产总经理招铭标：道路可将区位劣势变优势
“以前罗村都是本地开发商，项目也不多。桂丹路开通以后，现在7～8个大项目都在运营。”富林地产总经理招铭标预计，佛山西站建成以后，将进一步改善罗村的交通状况，不仅为当地带来大量人流，也吸引更多人前去置业。
那么交通条件对于一个区域的房地产到底有多重要？他说，以张槎和罗村二者作对比便可得知一二。张槎虽然靠近中心城区，但在房地产开发方面未见得有多大优势。相反，罗村虽然是传统意义上的镇街，但凭借一环和桂丹路等路网的铺设，成功“逆袭”。可见在轨道交通四通八达的今天，一条铁路、一段公路就能轻易把一个地方的区位劣势变成优势。
同时，招铭标指出，仅靠交通枢纽来提升区域价值是远远不够的，长远而言还必须依靠地方政府不遗余力提升整个地区的居住环境和市政配套，“包括教育、商业中心这些也是必须的。”
新福港地产营销经理张军：只有路打通了才有客户群
新福港地产营销经理张军明确地指出，有人的地方就有生意，只有道路打通了才会有相应的客户群。同时，只有交通跟上去，相关的配套设施才可能逐步完善。而客户群和周围配套对于楼市尤其是商业几乎是基础性的重要作用。
目前，佛山逐步步入一个快节奏的生活方式。市民出行讲究的是快速便捷性，没有一个人愿意出去办事，在到达目的地的过程中浪费过多时间。张军还表示，目前佛山打造立体型的交通模式已初见成效，这会大大促进城市的升级发展。
海湾城策划营销副总经理蔡晓东：交通干道可缩短区域距离
对于干道缩短区域之间的距离，海湾城策划营销副总经理蔡晓东有切身体会。他告诉记者，他的家住在城南，每天开车从魁奇路转佛山大道再转季华路至海湾城需40，但开车从广州走龙溪大道转海八路至桂丹路再转禅西大道至项目同样也是40。
蔡晓东表示，主干道不光可提高市民生活的便捷舒适度，而且对区域发展的促进作用同样很明显。随着季华路的改造，沿边楼盘的区位潜力将得到进一步挖掘。据蔡晓东介绍，海湾城北连城市中轴线季华路，东连新开通的主干道禅西大道，地处两轴之心，是佛山城市未来发展的重点区域。未来该项目周边还将有地铁2号线与广佛城际轻轨换乘处，海湾城将成为智慧新城超大规模及地铁上盖的住宅区。
丝产营销总监张彬：道路决定周边楼盘的价值
此前在接受记者采访时，丝产营销总监张彬曾提到，比起政策支持这类“空头支票”，他更希望政府多投资基建，完善路网和轨道交通建设。如今西站顺利开工，佛山地铁也在加快规划中，张彬欣喜地说，此项目的建成将使南海的交通体系更加健全，与广州的联系也更加紧密和快捷，进一步带动周边区域地块和项目溢价，“西站板块会迅速成长为佛山又一个投资置业热点区域。”
提起房地产行业与交通建设的“双生关系”，张彬说区域间必须靠路网来串联，“路连接起了市民的生活、工作和起居。有路的地方，才有人去住；住的人多了，就想把路网架设、改造得更好，甚至很多时候的道路的大小及主次程度还决定了周边楼盘的价值。”
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