[摘要] 这个“航母”，名叫“丹灶世海钢材物流中心”。该项目建设正在加速推进，首期主体工程将于年底竣工，部分可以投入使用，预计明年中期，首期主体工程便可全面投入使用。
在南海西部的丹灶镇，一块广袤的土地上，一片繁忙。一个钢材物流“航母”正在此建设。
这个“航母”，名叫“丹灶世海钢材物流中心”。该项目建设正在加速推进，首期主体工程将于年底竣工，部分可以投入使用，预计明年中期，首期主体工程便可全面投入使用。
虽然尚未正式投入使用，但在该项目开始建设之时，其规模便显现出打造华南“马六甲”的气势。丹灶世海钢材物流中心，究竟凭什么？
大园区整体鸟瞰图
铁路公路港口
三网连通世界
作为一个现代钢贸物流平台项目，渠道是最为重要的，首当其冲的便是运输路网。丹灶世海钢材物流中心有着铁路、公路、港口，三网连通世界的优势。
该项目紧靠广珠铁路丹灶站。而广珠铁路作为珠三角工业物流的大动脉，设计时速为120公里，以货运为主，纵贯广、佛、江、珠四市，再往外围则接驳广州，贯通京广、广深、广茂等多条铁路。
除此之外，丹灶世海钢材物流中心也能快速接驳高速公路。或许若干年前丹灶的交通优势并不明显，但经过近些年的省、市、区、镇的大手笔投入，丹灶的交通环境已经发生翻天覆地的变化。丹灶世海钢材物流中心恰好得此地利。
从丹灶世海钢材物流中心出发，可以便利地走上珠二环、佛山一环、广三高速、桂丹路、樵丹路、樵金路等公路。而未来，广明高速公路、广佛肇城际轻轨、博爱路、季华路西延线等正在建设中的路网，也将逐步开通。
水路港口同样是一大优势。在该基地周边，有四大港口，西连三水南港、九江南鲲港口，北接广州黄埔港、南接珠海高栏港。从三水南港到丹灶世海钢材物流中心仅需25；从广珠铁路丹灶站至高栏港，最快只需约40火车。
这样的配套优势，为丹灶世海钢材物流中心的低成本奠定了基础。最为明显的是，在所有的运输渠道中，铁路物流的成本是的。而该基地独有铁路物流优势，便利的公路网与之配套，物流选择层次多样化，综合运输成本更为降低。
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1黄金采购圈
运营经验对接产业优势
丹灶世海钢材物流中心所处的位置，是一个对于钢材物流需求相当迫切的地方。
丹灶镇是“中国日用小五金之都”，年产值达300亿元，拥有3000多家五金企业。其中南海日本中小企业园是日资汽配企业集群华南的大本营，有日资汽配企业数十家。
而在其周边区域，珠三角的家电、汽车及零配件、电子、五金等5大产业在领先，广州的三大日系整车厂、高明新能源产业基地及以上下游汽配企业、三水、肇庆等地的钢材需求量非常巨大。
既然有着如此庞大的需求，那么如何将这种能量释放？关键还看项目的运营者。
世海钢材物流中心周边有着庞大的钢材采购物流需求。
30年钢贸经验
华南钢贸先锋
丹灶世海钢材物流中心的项目运营者拥有30年钢贸经验，是华南的钢贸先锋。而该项目在运营时，一方面将引进乐从钢贸的经营理念，同时也将改善钢贸传统市场的不足，全面提升钢贸物流运输档次、规模及能力。
5000亩大园区
800万吨大货场
项目为5000亩南海（丹灶）物流新城的核心项目。享受大园区重点政策扶持优惠：“扶大、扶优、扶强”的政策扶持、营商优惠、土地配套、交通配套、市政配套。
紧靠华南地区的铁路货场——广珠铁路丹灶站，尊享每年800万吨运力大货场。
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超低成本 高效
丹灶世海钢材物流中心紧靠华南地区的铁路货场——广珠铁路丹灶站。这意味着，该基地将有此每年800万吨运力大货场作为基础，投资前景无可比拟。铁路货场内专设公共仓储加工，钢材通过加工后可以直接运输到达终端客户，避免了二次装卸成本，仅仅这一项就能省下不少费用。
而在区域规划层面，该基地正是南海（丹灶）物流新城的龙头项目。物流新城总占地5000亩，是南海城市升级的重点项目，也是南海西部片区城市发展的重要区域节点。未来，此区域的交通、市政等城市配套将更加完善。
有业内人士预计，结合该区域的未来发展趋势，以及该基地的未来运营走势来判断，丹灶世海钢材物流中心的租金未来将至少增值1倍以上。
“四大统一”营销服务
在服务上，该基地将更胜一筹。在项目营销上，该基地将推行四个统一，即统一规划、统一经营、统一招商、统一推广。
统一规划：项目场地按功能进行统一规划，项目一期划分5大功能区，同时满足租户与采购商。
统一经营：项目经营权统一，有利于项目长久发展，解决商家因所有权分散而导致无序经营。
统一招商：控制产业经营黄金比例，确保功能和形式上同业差异、异业互补。
统一推广：项目运用资源整合、提高互动、渠道创新等方式，创造优良经营环境。
该基地相关负责人说，推行四个统一，旨在整合资源，提升营销服务的档次和水平，以确保取得更好的营销效果，打造华南地区的钢贸旗舰。
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五大功能区
超前科学规划
项目一期规划面积550亩，预计投资8亿元，规划有现货区、公共仓储区、加工区、商务办公区、综合配套区五大区域。园区内规划科学合理：标准八车道环抱园区、纵横连通，保证庞大车流量的畅顺行驶；货车、商务车分流行驶，专设货车装卸通道，避免与商务车的往来交错，大大提升货物的运行效率；1：5的车位配比，充分满足商务往来的需求；尊享1：3办公与场地配比，每个单体现货区设独立办公室，复式中空、动感时尚，二层尊享近百平方米私人生活空间。舒适的办公环境令商务更加高效、便捷。
集约服务 满足全方位需求
而在项目内部，项目运营方将推行集约服务。项目集钢材现货交易、仓储加工、配送运输、物业安保、金融商务、邮政电信、商品信息发布、餐饮娱乐等多种功能于一体，充分满足商家的全方位需求。
五大功能区
现货区（一期）
占地面积近20万平方米，商户约300家；享受1：3的办公与场地配比，尊享至高土地使用率；并配备近两百台双梁桥式吊机，以满足客户的货物装卸需求。
公共仓储区、
加工区（一期）
公共仓储区和加工区占地面积近10万平方米，具备仓储、分拨、加工、配送等功能。配备先进、精密的设备和多台不同吨位的双梁桥式吊机，以满足客户的货物装卸需求。
商务办公区、
综合配套区（一期）
商务办公区专享舒适、高效的办公环境。综合配套区汇聚金融、邮政、电信、商务、商品信息发布、餐饮、休闲娱乐等综合服务，一应俱全。
佛山集成金融集团为本项目的商户及采购商提供一站式金融服务，专业定制贴身、贴心的金融增值服务，充分体现金融服务差异化，实现多方共赢。
主要服务机构：顺德农商银行、中国农业银行、华厦银行、广州银行、招商银行、产权交易中心、集成金融集团。
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