[摘要] 佛山城轨近期建设规划获国务院批复，2号线一期和3号线工程近期开建。佛山成首个城轨规划成网地市。
》运营
列车采用B型车6辆编组
在列车编组上，此前市民对广佛线设计仅为4辆编组（列车由4节车厢组成）颇有看法，认为这样的配置明显制约了线路的运力，客运高峰往往会令车厢变得有点拥挤。规划中的2、3号线会否考虑扩容呢？根据批复方案，2、3号线均采用B型车，6辆编组（6节车厢），属于大运量等级，其中3号线每节车厢座位为横向2+1布置，车门数4对/侧，6辆编组的座位数为252个，核载定员1206人。列车运行时速100公里，比广佛线速度提高了20公里，方案同时提出，在规划实施阶段，将进一步研究列车编组和运营组织方案。
》疑问
2、3号线将何时动工？
根据批文，近期建设的2、3号线项目将由佛山市政府组织实施，佛山铁投集团作为项目业主，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。
目前，广佛线二期已于9月28日开工，而佛山2号线一期和佛山3号线正在进行工程可行性研究。佛山铁投相关负责人介绍，根据程序，地铁项目建设规划获批后，需再上报工程可行性研究报告（简称工可），获得国家批复后才能正式动工建设。项目正式实施时，具体到线位、站点上，可能还会在建设规划方案基础上作出一些微调。
佛山铁投方面昨天表示，2、3号线目前还没有具体的开工时间表。
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