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三旧改造"改"出新桂城 推进"强中心"寻求突围

佛山日报  作者:阳桦 唐文辉 杨剑琴  2013-05-13 15:59

[摘要] “三旧”改造“改”出新桂城,桂城推动区域“三旧”改造,实现城市突围。

自改革开放以来,珠三角人总勇立在改革潮头,创下辉煌成就,但历史推进30余年,珠三角在享受改革红利的同时,也被历史格局所限。在佛山欲加快产业调整、提升产业形态的同时,产业发展的空间局限愈发显得突出。

出路在哪里?桂城拟出台《桂城街道“三旧”改造扶持办法》,大手笔投入1亿元扶持资金鼓励连片改造、居(村)社区公寓建设等“三旧”项目,将“三旧”改造作为助推桂城城市化的核心动力。

让“三旧”改造成为腾挪空间实现有效发展的一步棋,带来产业、城市管理与城市面貌的改变,而后者又以优质的服务与环境吸纳人才为产业升级提供支撑,三者互为因果,相互依存,或许正是桂城提出“无‘三旧’改造无桂城城市化”理念的初衷。

华南汽车城将通过“三旧”改造,打造为汽车文化商贸产业社区。(本文配图均为资料图片)

华南汽车城将通过“三旧”改造,打造为汽车文化商贸产业社区。(本文配图均为资料图片)

佛山日报从今日起,连续推出“产业升级城市提质——关注桂城产城共融”系列报道,敬请关注。

以“三旧”改造项目为核心,桂城正启动新一轮的城市升级。

而这也意味着,一旦挣脱勒在脖子上那根叫“土地”的绳索,桂城将实现产业转型与提升的突破。

“桂城要做强中心城区。”在5月10日举行的桂城季度工作会议上,桂城街道办事处主任唐赛光说,桂城当下最要紧的事之一就是“三旧”改造,没有“三旧”改造,就不会有桂城城市化,新桂城无从谈起。

同样是5月10日,桂城宣布即将出台《桂城街道“三旧”改造扶持办法》,让各村级集体经济组织兴奋的是,连片的“三旧”改造项目将有可能获得1000万元的扶持资金。

亿元资金带来强劲动力

作为广东省特有的改造模式,三旧改造分别以“旧城镇、旧厂房、旧村庄”为目标开展改造。历时5年多,桂城“三旧”改造开始“收成”。

华南汽车城将通过“三旧”改造,打造为汽车文化商贸产业社区。(本文配图均为资料图片)

5月10日,桂城石石肯一村东村小组连片72亩的旧厂房开始拆除,它的历史意义在于,石石肯“三旧”改造走出了最重要的一步,曾经集酸水、噪音等各种污染为一体的旧工业区将不复存在,取而代之的是商场与高档写字楼。

“这片土地采用的是流转-出让的形式,期限为30年。”一村东村小组经济社社长周志广说,解除了村民“卖地”的误解,改造进行得相当顺利。

而的说服力来自于的变化:改造前整片区域收入近300万元/年,改造后升至900多万元/年。

今年以来,桂城多个“三旧”项目进入收获期,除石石肯一村东外,石石肯四村73.6亩土地改造为商住项目。

更为强劲的动力在于,5月10日,桂城宣布即将出台《桂城街道“三旧”改造扶持办法》,总投入资金预计达1亿元,对 “三旧”改造项目给予不同档次的资金扶持,可达1000万元。而这一举措,将有望撬动150亿社会资金投入桂城5000亩土地的改造。

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