[摘要] 拆除违法建筑每年花费上千万元，容桂拟出台追缴办法；容桂停车收费明年将扩展到主次干道，收费将试点社会化管理。昨日，两份方案草案均递交给容桂决策咨询委员讨论。委员们表示停车位规划应超前，追讨则要有明确认定流程。
拆除违法建筑每年花费上千万元，容桂拟出台追缴办法；容桂停车收费明年将扩展到主次干道，收费将试点社会化管理。昨日，两份方案草案均递交给容桂决策咨询委员讨论。委员们表示停车位规划应超前，追讨则要有明确认定流程。
拟追缴违建拆除费用每年财政支付上千万元
容桂政府相关负责人表示，根据统计，政府拆除违法建筑的费用每年都要上千万元，而这部分均由公共财政承担，增加了财政负担；另一方面，由于违建当事人看到其中的利润空间，又无需承担违法后果，多数仍会顶风抢建，乱搭乱建。
该负责人介绍，推行追缴违建拆除费用，由违法当事人承担拆除费用，加大了当事人的违法成本，能从源头上遏制违建风。
记者从工作方案草案看到，容桂拟对明年以后形成的新增违法建筑采取这一措施，确保每年实际追缴的违法建筑拆除费用占应追缴总额30%以上。
对于该方案，委员们普遍关注的是，容桂作为一个派出机构，是否具备这样的行政处罚的权利？律师出身的委员高智湘在看过方案和规划草案后认为，对于容桂，凡是涉及行政收费都要有个行政授权，两份草案提法做法都相当规范，只要获得区一级的报批和行政授权，容桂有权利制定和实行这一办法。
在追讨手续上，决咨委委员张锦棉则强调要先确认其违建，然后通知当事人限期自行拆除，如不履行才可按照此办法追讨。
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