[摘要] 佛陈大桥扩建本月动工,将在旧桥两侧各建一座新桥,预计2014年建成,扩建期间旧桥继续正常使用。
佛陈大桥扩建本月动工
●在旧桥两侧各建一座新桥,预计2014年建成 ●扩建期间旧桥继续正常使用
佛陈大桥扩建工程进入招标阶段,根据市路桥公司发布的公告显示,该工程将于本月开工建设,预计施工工期约为1.5年,2014年大桥扩建完工后,禅城、南海、顺德三地间的交通瓶颈将会打通,交通压力将得到有效缓解。
A
旧桥两侧
各建一座新桥
佛陈大桥扩建工程北起魁奇路与南海大道相交处,向南跨东平水道后连接佛陈路,终于碧桂花城正门以南100米处,路线走向基本呈南北向,全长约1.363公里。全线包含大桥2座(原佛陈桥两侧各设置一座,桥长847m/座),人行天桥1座,平面交叉口1处。估算总投资约为3.35亿元,估算建安费2.48亿元。
作为连接禅城、顺德的主要通道,佛陈大桥一直是交通瓶颈,尤其是随着佛陈路快速化改造完工,与华阳路建设的推进,旧佛陈桥难以再承担巨大的交通压力,而多次受伤后该桥只得限高限载,通行能力大大降低。佛陈大桥现状仅双向4车道,大桥北侧的南海大道为现状双向8车道,大桥南侧的佛陈路与华阳路均为双向8车道。佛陈大桥的通行能力已严重滞后于交通量发展。
扩建后,项目主线为一级公路兼城市道路功能,计算行车速度为80km/。佛陈大桥将从双向四车道变双向十车道。按照招标要求,该项目计划于本月开工,施工工期约为一年半。记者了解到,扩建期间,原来通行的旧桥仍将继续正常使用,过往车辆不受影响。
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B、新桥通车后
旧桥封闭维修
佛陈大桥1994年建成通车,今年2月25日发生桥面板破裂穿孔事故,进行封闭抢修。今年5月18日零时起,大桥两侧架设起龙门架,全天限制1.5吨以上货车(含1.5吨)、高度2.2米以上车辆通行(公交车除外)。由于主跨槽型桥面板严重破损,从7月25日上午10点起,佛陈大桥临时全封闭维修施工,原计划为期20天,封闭期间所有机动车辆须按指示牌绕道行驶。两岸居民不得不绕行一环平胜大桥,或是步行20过桥。
C、佛陈路绿化
提升下月完成
佛陈路快速化改造绿化收尾工程在经过招标等前期准备后,近日正式进场施工。据市路桥公司昨天介绍,扫尾工程将于1月份全部完成,届时佛陈路沿线绿化将得到进一步提升。
此次收尾的工程施工范围为佛陈路快速化改造工程范围内目前尚未绿化的种植区域,主要包括:大都立交部分桥底绿化、碧江立交部分桥底绿化、二标段天桥下绿化、花卉大道修复绿化、陈村通道南侧遮阴段及大都立交三条匝道、合成路地道防撞栏立体绿化以及因施工引起现状绿化破坏的修复、佛陈路养护机械停放场绿化及陈村镇路段绿化提升。
据介绍,计划于12月底完成陈村段绿化提升改造工程,明年1月份完成全部工程,工期2个月。
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