[摘要] 2012年12月3日，记者从罗村街道获悉，机场路西延线工程将在本周四举行动工仪式。据悉，该道路将贯通罗村城区道路，成为继桂丹路后又一条东西走向主干道，全面拉开罗村北部片区城市格局。
2012年12月3日，记者从罗村街道获悉，机场路西延线工程将在本周四举行动工仪式。据悉，该道路将贯通罗村城区道路，成为继桂丹路后又一条东西走向主干道，全面拉开罗村北部片区城市格局。
“桂丹路上每天都熙熙攘攘，车流量很大，尤其是下雨天容易发生意外。”居民谢小姐在桂城工作，每天都必须在罗村与桂城之间往返，桂丹路是她每天上下班的必经之路。“每当遇到下雨天或道路工程施工，桂丹路总会出现大面积堵塞，一堵就至少15。”
机场路西延线设计效果透视图。
罗村位于广佛都市圈经济交汇带上的重要节点，狮山、大沥、禅城，占据较好的区域优势，却没有道路与枢纽新城、佛山高新区等进行衔接。据了解，目前罗村除了桂丹路贯穿东西方向之外，在广深铁路以北几乎没有其他道路能够贯通东西。
目前，罗村正积极推进北区路网建设，全力打通“断头路”。状元路、蓝天路等项目正如火如荼建设中。而机场路西延线建成后，有望分流桂丹路日趋上增的车流量，成为贯通南海东中西三大片区的重要交通干道，主动承接高新区和佛山西站辐射，对优化城市配套、促进板块联动、盘活发展资源、提升城市形象、缓解路网压力等有重要意义。
“机场路西延线打通后，就好像一条‘大动脉’，将贯通整个城区道路，活跃罗村的交通、商住、商业配套等。”罗村街道办事处主任刘宗阳表示，“机场路西延线加上北区其他‘断头路’的贯通，有利于罗村北部形成区域式的发展，并有效连接今后佛山西站、枢纽新城商业居住休闲配套，形成良性的区域布局。”
刘宗阳表示，一年后的罗村，商业和城市等都将向更高端的层次迈进，罗村将通过路网等配套建设，更好地融入佛山市中心城区，衔接佛山高新区和枢纽新城，并为高新区提供良好的配套支持。
据悉，机场路西延线耗资2.2亿元，呈东西走向，与桂丹路平行，东起禅西大道北延线处，终止于罗村大道北。该路段为沥青混凝土路面结构，全长约2.7km，规划路宽36m，双向6车道，设计车速为60km/h。本周四动工路段为禅西大道北延线至北湖一路。建成后，将与兴业路、禅西大道、广佛新干线等南海中部骨干路网，将是贯通整个罗村城区呈东西向直通佛山西站的重要交通要道。据有关部门估计，罗村市民驾车到佛山西站或许10不到。
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