佛山一环东连广州西通肇庆 将变成"城际高速"

佛山日报  作者：谈飞洋  2013-06-20 10:27

[摘要] 佛山一环东连广州西通肇庆，广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段工程环评公示正式发布。

现在，驱车从广州到肇庆需花1个半，但若广佛肇高速公路建成通车后，最快可缩短至半！2013年6月19日，广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段的工程环评公示正式发布，预计该工程最快在明年动工。

广佛肇高速穿过我市部分路段。/制图 骆嘉明

广佛肇高速穿过佛山北部

据环评公示发布，广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段的起点位于广州市华快三期终点（即广州白云区朝阳站），随后，沿鸦岗大道高架，跨越珠江白坭河水道，顺接佛山一环，与佛山一环北段共线后，沿东西二线布设，穿广珠铁路转向西北，横穿三水劳教所，沿西乐公路布线，再由龙岗附近而后跨越北江，沿肇庆高新区的既有道路建设路以及文德三街采用高架方案通过，与广佛肇高速公路大旺至小湘段顺接。

其中，起点至南海里水互通段采用6车道，里水互通至官窑互通段采用8车道，官窑互通至终点段采用6车道；佛山一环共线段辅道全线采用双向6车道一级公路标准，同时兼顾城市道路功能，设计速度为80公里/。路面材料为沥青混凝土，总造价为1209673万元，即120亿元。

一条高速串起广佛肇

目前，省内并无直接连通广肇两地的高速道路，如果从广州驾车到肇庆，需经广、佛、肇三地境内的多条国、省道，耗时约1个半。

而广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段将广、佛、肇三地串连起来，构建成继广肇高速公路之后又一条直接联通广、佛、肇三市的快速通道。该路线全长47.33公里，采用设计速度为100公里/的高速公路标准。也就是说，该路线建成通车后，从广州石井到肇庆大旺，最快仅需半。因此，广佛肇高速公路的建设，将使三市形成一生活圈。

同时，该项目在广佛都市圈北部形成一条横向通道，分流部分原本要穿城而过的过境车辆，如此便可缓解广州北环高速公路、佛山市横向城市主干道等相关道路的交通压力。

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