东平大桥枢纽站月底启用 港口路居民出行不再难

珠江时报  作者：区辉成 穆纪武  2013-05-21 10:07

[摘要] 昨天，记者从禅城交通部门获悉，位于东平大桥桥底的东平大桥公交枢纽站将于月底前建成投入使用，届时港口路片区10万居民出行难的问题将得到进一步缓解。此外，今年禅城将重点推进富民路、东平路、粤运汽车站、镇安、岭南大道等五个公交枢纽站的新建、扩建工作，中心城区公交发展将迎来新飞跃。

 ■禅城在建、将建的六个公交枢纽站。

昨天，记者从禅城交通部门获悉，位于东平大桥桥底的东平大桥公交枢纽站将于月底前建成投入使用，届时港口路片区10万居民出行难的问题将得到进一步缓解。此外，今年禅城将重点推进富民路、东平路、粤运汽车站、镇安、岭南大道等五个公交枢纽站的新建、扩建工作，中心城区公交发展将迎来新飞跃。

出行难有望缓解

据禅城区交通局公交科相关负责人介绍，新建的东平大桥公交枢纽站占地面积约为2500平米，目前已经到了工程验收阶段，预计本月底正式投入使用。“如果一切顺利的话，本周内该枢纽站就可以试运营了，目前初步确定把129路和旅游城巴1号线的首末站安排进来，另外，如果道路条件成熟时，我们也将考虑把三条终点站设在新三中的公交线路（111、106和桂27路）延伸到东平大桥，线路将途经港口路片区。”相关负责人如是说。

禅城中心区域的公交站场配套严重不足一直制约着公交良性发展，尤其是在新建的商住片区，其中，港口路是个最典型的例子，搬至港口路居住的不少市民抱怨说，港口路尽管楼盘林立，人气旺盛，但那里却是著名的交通“孤岛”，甚少公交线路开进来；如今港口路片区入住人数骤增至10万人了，由于前期缺乏公交站场配套规划，居民的出行仍旧是一大难题，为此增加公交线路的呼声一直没有停止过。

“对于港口路的出行问题，交通部门予以了高度重视，多次现场勘查选址让公交线路开进来，但无奈道路、场地等客观条件限制，那里就算有公交车开进来，也无法实现停站、调头等问题。”相关负责人表示，其实在东平大桥桥底建公交站场也是“万不得已”，但有了枢纽站，起码对港口路片区的公交线路优化和调度，起到非常大的作用，随着枢纽站的投入使用，届时港口路片区10多个楼盘的10万居民出行难问题将有望得到进一步缓解。

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