[摘要] 上市公司管理层，如果打算用公司的钱，为自己配备商务飞机，但又不希望这么做惹恼投资者，通常要怎么解释？一种做法是，像人和商业（01387.HK）那样，不解释。还有一种做法，是像瑞安房地产（00272.HK）那样，解释成高级管理层用于赴各地开会，或者像鑫苑置业（XIN.NYSE），解释成业务拓展需要。
上市的房地产公司管理层，如果打算用公司的钱，为自己配备商务飞机，但又不希望这么做惹恼投资者，通常要怎么解释？
一种做法是，像人和商业（01387.HK）那样，不解释。
还有一种做法，是像瑞安房地产（00272.HK）那样，解释成高级管理层用于赴各地开会，或者像鑫苑置业（XIN.NYSE），解释成业务拓展需要。
地产商配备商务机
三家企业中，人和商业出手最为阔绰。这家从事地下商城开发、运营的发展商，用上市公司的钱，至少为管理层先后购买过两架商务飞机。
其中一架在2011年6月以2400万美元卖出，另一架则是在同年，通过收购一家拥有飞机的境外公司的方式获得。人和商业为购买后一架飞机付出的代价是人民币3.47亿元。
3.47亿元，这几乎是人和商业2011年全部收入的15%。当然，3.47亿元还只是购机款，并不包括使用飞机所产生的费用，这些费用一般包括燃油费、飞机保险及保养费用、飞行团队人员成本、机场税项及机场收费等。
与购买飞机的“大方”形成鲜明对比的是，人和商业在披露购买飞机消息时，显得十分“含蓄”，没有以公告形式宣布，仅在2011年年报财务报表附注，物业和设备科目下，以备注的形式作出交代，没有解释购买飞机的原因，也没有说明飞机的实际用途。
相比人和商业，瑞安房地产信息披露更加透明。2009年9月4日和2010年11月2日，瑞安房地产先后发出公告，宣布飞机租赁事宜。但瑞安房地产为管理层配备飞机的做法，也更加“吊诡”。
瑞安房地产没有购买商务飞机，而是从瑞安房地产主席罗康瑞私人公司那里租来飞机，再将飞机提供给包括主席在内的高级管理层使用。换而言之，飞机的所有权属于上市公司主席，但使用飞机的费用，却要由上市公司埋单。
公告内容显示，为瑞安房地产提供飞机租赁服务的是一家叫做“广杰集团”的公司。广杰集团的全部权益为BosrichUnit Trust持有，而Bosrich Unit Trust的信托受益人正是罗康瑞。
瑞安房地产管理层解释，通过关联交易的方式为管理层配备飞机的理由是：“高级管理层需作大量且偶尔突发前往中国不同地区及世界各地之旅途安排。”
管理层认为，这样做的好处是既节省时间、减少候机时间，同时也能够“为高级管理层于抵达有关地点前提供会议场地，有助于有效的私人讨论。相对其他会议地点，保密程度能得到更佳的保证”。
为了能够向高级管理层提供上述两点便利，瑞安房地产每年需要支付多少费用呢？
根据瑞安房地产和提供飞机租赁服务的广杰集团之间的协议，2011至2013年这三年，瑞安房地产每年支付的费用，分别为2200万港元、2300万港元以及2400万港元。
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