[摘要] 南海区新型公共交通系统试验段项目自上月启动后已近一个月，昨日，南海区交通部门特别参加互动活动，与市民电话展开交流。交通部门透露，南海区新型公共交通系统试验段的《技术标准》已通过专家审查，在下一步的初步设计中，会就站点名和选址的设计，征求当地居民意见，更加方便居民出行。
街坊意见
“站点选址应充分考虑附近居民出行的方便，不能有的站点候客人数较密，有的站点上客却三三两两。”
“如果站点名字生疏，对我们的出行影响较大，是我们都熟悉的站名。”
南海区新型公共交通系统试验段项目自上月启动后已近一个月，昨日，南海区交通部门特别参加互动活动，与市民电话展开交流。交通部门透露，南海区新型公共交通系统试验段的《技术标准》已通过专家审查，在下一步的初步设计中，会就站点名和选址的设计，征求当地居民意见，更加方便居民出行。
昨日，在与市民的互动交流中，许多市民对未来新交通试验段各个站点的选址设置和命名十分关心。有市民建议，“站点选址应充分考虑附近居民出行的方便，不能有的站点候客人数较密，有的站点上客却三三两两。”有居民表示，“如果站点名字生疏，对我们的出行影响较大，是我们都熟悉的站名。”
对此，南海区交通部门有关负责人回应，对于各个站点的选址如何设置，目前仍在设计和摸查阶段，站点数量初步为15个。为了方便当地居民出行，站点将充分考虑到市民尤其是当地居民乘车的方便，而出入口的设置会更重视这一点。另外，站点的命名正在摸查阶段，“待我们的站名初步确定后，会移交相关部门审核，并广泛征求市民的意见。”
另外，随着祖庙路、建新路等项目的施工改造，有市民建议，目前佛山基础设置建设再掀起热潮，但施工的时间和噪音对周边巨变带来了影响。对此，南海区交通部门表示，新交通项目正式动工后，现场会设置工程进度指示牌，及时告知附近居民工程的进展情况，并与相关建设单位沟通，确保施工时不影响居民的生活。
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