[摘要] 为缓解旧城道路拥堵之困,经过城管、交警等部门近大半年的“酝酿”。3月14日,大良街道办公布了拟在府又、碧鉴路以及锦龙路三个片区实施单行交通管理的方案。接下来,大良将通过网络、入户问卷等调查形式广泛征集市民意见。
为探索“治堵”良方,大良中心城区部分区域道路拟实施单行交通管理措施
为缓解旧城道路拥堵之困,经过城管、交警等部门近大半年的“酝酿”。3月14日,大良街道办公布了拟在府又、碧鉴路以及锦龙路三个片区实施单行交通管理的方案。接下来,大良将通过网络、入户问卷等调查形式广泛征集市民意见。
方案背景:车多路窄出行难
记者从大良交警中队获悉,大良作为顺德区政治、经济、文化中心,目前常住人口22万,流动人口16万。随着近年经济迅速发展,大良的机动车保有量尤其是私家车拥有量急剧增长。据统计,截止2013年1月,大良机动车保有量已超过14万辆(其中汽车超过8万辆)。受到城市规划、扩容及历史因素等限制,道路交通建设速度难以跟上机动车的增长趋势,因此造成道路交通缓慢拥挤,成了困扰市民出行的难题。
利好导向:畅通道路缓解停车难
记者了解到,三个片区的单行交通管理方案涵盖了城区的16条道路,除已经是单行的东宏路、东康路外,其余均为新增道路。据大良交警中队相关负责人介绍,按照目前有限的道路资源,采用单向通行的交通管理措施,是解决街道狭窄、密度大、车流量大的旧城道路交通拥堵的最有效方法。
据交警介绍,实施单行后,可使相应的道路形成循环交通流向,大大减少冲突点、交织点,能有效解决该片区交通拥挤的局面。另外,实施单行有利于释放道路空间,有望增设停车位,缓解片区的停车难、停车乱问题。据悉,府又片区单行改造后,高坎路、保健路、红英路、东明路可由如今停车位83个增加至约280个;新宁路、锦龙路、甲子路、建设路、龙京路、象龙路实施单行后,片区停车位可增加约50个;果栏路、桥珠巷、碧鉴路的停车位也能从原有的10个增加至80个。
对此,记者昨天随机采访了部分居民,当获悉上述片区可能会实施单行后,大部分表示支持和认同。住在红英路的市民曾奋强认为,大量车辆进进出出,不但容易堵塞交通而且存在安全隐患,设置单行线可以缓解这些问题。而一些出租车司机和私家车主则认为,单行线减少了交通冲突点和塞车油耗,能提高道路利用率。
推荐阅读:
记者走访
25公里/ 行车如“龟速”
锦龙路片区:高峰时段 平均时速仅25公里
由于锦龙路、新宁路是衔接105国道和旧城区的主要道路,再加上附近有商业区与居民区,车多人多,一旦遇到交通高峰时段,车辆拥堵简直是家常便饭。若遇上车主随意调头、切线或占道停车等违反交通规则的情况,更令拥堵情况雪上加霜。
据相关资料显示,锦龙路片区多条道路在高峰时段的总交通流量为12513辆/,平均时速低于25公里,而日间平峰时段总交通流量为5469辆/,平均时速也不超过35公里,很“龟速”。
府又片区涵盖了府又市场、妇幼保健院等人流量大的场所,而且片区内多条道路的路面仅约10米宽,所以,当狭窄的道路挤满了乱停乱放的车辆和上下班买菜的市民,真是想不拥堵也难。
据相关数据显示,仅能通行两车的保健路、红英路和广昌路,其高峰时段总交通流量高达4968辆/,平均时速和锦龙路片区一样仅低至25公里。
单行启示录
出行快捷了 群众方便了
大良东康路于2006年9月开始实施全路段全天候单向通行管理,是大良条实施全天候全路段单行的道路。实施单行已经六年多,目前这条道路运转情况良好,东康路、东宏路及周边道路交通拥堵现象得到了有效解决。
昨天下午5点多,记者来到西山小学门前,这里已经聚集了大量前来接送孩子放学的家长们。学校两旁停车位也停满了车辆。车辆在过西山小学路段时,速度虽有所放缓,但堵车现象并未出现,车辆有序的经过后,车速恢复正常,迅速向前方路口分流。家长龙先生说:“实施单行后,车都朝一个方向走,道路自然就没那么拥挤,接送孩子上学也方便了。”
聚力量齐“治堵”欢迎你提建议
大良街道办现将方案以网络投票、入户问卷等形式向社会公开,广泛征集市民意见。大良街道办欢迎各界市民对此提出意见和建议,您的宝贵意见将成为大良实施治堵方案的重要参考依据。
具体如下:
一、公开征求意见时间
2013年3月17日至2013年3月31日。
二、意见反馈途径
(一)网络投票地址:大良政务信息网(//www.daliang.gov.cn/)
(二)信函地址:大良街道县东路16号大良街道办事处
(三)电话:22382013 (大良交警中队)
(四)电子邮件: dlcgfj@126.com(大良城管分局邮箱)
dljjzd@163.com(大良交警中队邮箱)
推荐阅读:
免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。