[摘要] 3月月12日上午,南海区召开15届11次区政府常务会议新闻发布会,其中最受民生关注的莫过于《南海区公共自行车管理办法》的出炉,办法中规定公共自行车使用年限是3年,除桂城、大沥之外,南海其他六个镇(街)也在年内开始筹划建设公共自行车服务系统,力争两年内全部建成。
南海3月12日召开15届11次区政府常务会议新闻发布会
3月月12日上午,南海区召开15届11次区政府常务会议新闻发布会,其中民生关注的莫过于《南海区公共自行车管理办法》的出炉,办法中规定公共自行车使用年限是3年,除桂城、大沥之外,南海其他六个镇(街)也在年内开始筹划建设公共自行车服务系统,力争两年内全部建成。
规定公共自行车使用年限3年
根据管理办法规定,公共自行车的使用年限是3年,这就意味着很多公共自行车将于今年达到使用期限。南海区交通局副局长罗伟海说,新管理办法实施之后将增加区政府财政支持,区、镇两级将按1:1的比例进行建设。
罗伟海说,今年南海将在桂城街道中心街区、大沥镇中心城区每隔200~300米范围内建设一个公共自行车站点,而南海其他六个镇(街)也开始筹划建设公共自行车服务系统。
禅桂自行车系统年内实现信息化管理分离
针对前段时间禅桂公共自行车系统出现瘫痪的事故,罗伟海告诉记者,今年内禅桂公共自行车信息化系统将实现管理分离,罗伟海透露说佛山智能交通规划已经出来,公共自行车的信息化管理在佛山市的信息化统筹当中,“目前的框架是以区为单位,涉及到跨区联通由市交通局规定,进行信息化系统对接,因为历史原因禅城和新城区公共管理的后台还在桂城,今年内就会按照我刚才说的框架实施分离。”
罗伟海还向记者透露,将以增加社区内的公共自行车配套设施为切入点吸引社会力量参与,但他同时强调,“社会力量只负责建设,建成后的运营管理还是要交付公共自行车运营企业统一负责。”
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